O Setor de Trânsito e Transportes (Settran) proibiu o estacionamento de veículos à direita da via em toda extensão da Rua Pedro Bicalho, no Bairro Alvorada, em João Monlevade.
A medida foi efetivada por meio de um decreto publicado na semana passada pela Prefeitura de João Monlevade. Conforme o decreto, o objetivo é melhorar a logística, a fluidez e a segurança na via.
Segundo parecer técnico elaborado pelo Settran, a rua Pedro Bicalho tornou-se uma importante via coletora do trânsito municipal, recebendo diariamente um intenso fluxo de veículos leves, caminhões, transporte coletivo, transporte escolar, ambulâncias e veículos de serviços públicos. A via possui sentido único e largura insuficiente para comportar o estacionamento simultâneo em ambos os lados, situação que reduz a circulação a apenas uma faixa de rolamento toda a sua extensão.
Fiscalização
A fiscalização terá caráter educativo durante o mês de julho. Nesse período, equipes do Settran estarão na via orientando moradores, comerciantes e motoristas. Além disso, já foi instalada sinalização vertical informando sobre a proibição.
A partir do dia 3 de agosto, a fiscalização passará a ser efetiva, com aplicação das penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A partir dessa data, caso o condutor não respeite a norma, está sujeito a multa e remoção do veículo.
A decisão foi tomada após solicitação encaminhada pela Associação Comercial, Industrial e de Prestação de Serviços de João Monlevade (Acimon), que reuniu demandas relacionadas à necessidade de melhorias na mobilidade urbana nas ruas Pedro Bicalho e Alberto Scharlé.
As vistorias realizadas pela equipe técnica identificaram que os veículos estacionados nos dois lados da rua provocam pontos de estrangulamento, obrigando motoristas a realizarem paradas para permitir a passagem em sentido contrário e ocasionando reflexos no trânsito de ruas vizinhas, como a Alberto Scharlé, além de outras vias transversais.
Além da rua Pedro Bicalho, o Settran também avalia as condições da rua Alberto Scharlé e de outras vias transversais, onde poderão ser adotadas novas intervenções, conforme os resultados dos estudos técnicos.
