A duplicação da BR-381 foi discutida dos prefeitos do Médio Piracicaba nessa quarta-feira (29), durante assembleia da Associação dos Municípios do Médio Piracicaba (Amepi). Os chefes do executivo decidiram atuar conjuntamente para exigir mais transparência da concessionária Nova 381 e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre os projetos de duplicação e das futuras intervenções na rodovia.
Embora as obras já tenham começado em alguns trechos, os prefeitos afirmam que os municípios impactados pela duplicação ainda desconhecem os projetos executivos. A situação dificulta o planejamento urbano, obras de infraestrutura e investimentos públicos que dependem diretamente das definições da concessão.
A principal deliberação da assembleia foi a elaboração de um ofício solicitando uma reunião com representantes da Nova 381 e da ANTT para apresentação dos projetos previstos para a região.
O que dizem os prefeitos
Os prefeitos defenderam que a prioridade da Amepi seja acompanhar especialmente o trecho compreendido entre Nova Era e São Gonçalo do Rio Abaixo, considerado um dos mais sensíveis da concessão por concentrar intenso fluxo de veículos, acessos urbanos e importantes polos industriais da região.
Durante a discussão, o prefeito de João Monlevade, Dr. Laércio Ribeiro (PT), observou que as obras paliativas já começaram no município, mas ainda não há clareza sobre como ficará o projeto definitivo. O prefeito disse ter dúvidas sobre como ficariam futuras intervenções, nos acessos urbanos, redes de água e esgoto, estradas vicinais e outros investimentos que poderão ser diretamente afetados pelas obras da concessionária.
O presidente da Amepi e prefeito de Rio Piracicaba, Augusto Henrique (Cidadania), saiu em defesa dos interesses comuns dos municípios. "A BR-381 é uma obra que impacta toda a região. O principal trecho é o nosso, no Médio Piracicaba, entre Nova Era e São Gonçalo do Rio Abaixo. Precisamos conhecer os projetos, discutir prioridades e garantir que as intervenções atendam às necessidades dos nossos municípios. A força da Amepi está justamente na união dos prefeitos em torno das pautas regionais", afirmou.
A prefeita de Bela Vista de Minas, Samantha Ávila (PSDB), relatou preocupações apresentadas pela população sobre possíveis alterações no traçado da rodovia e seus impactos em áreas consolidadas do município. “A rodovia passa em dois bairros de nossa cidade e não sabemos nada do projeto”, afirmou. Ela também disse que a Nova-381 chegou a propor a retirada do cemitério da cidade, já que o local estaria dentro da faixa de domínio da rodovia. “Totalmente inviável”, afirmou Samantha.
Outras propostas
Outro encaminhamento aprovado foi a reivindicação para que a concessionária realize melhorias nas estradas vicinais utilizadas como rotas alternativas durante a execução das obras na BR-381, reduzindo impactos para moradores, produtores rurais e facilitando o acesso durante interdição de vias.
A assembleia também recebeu o coordenador do Movimento Pró-Vidas da BR-381, Clésio Gonçalves, que apresentou uma atualização sobre o andamento das intervenções na rodovia e defendeu maior participação dos municípios no acompanhamento da concessão. Entre as propostas apresentadas pelo movimento está a criação de um Painel de Acompanhamento da Rodovia (PAR), ferramenta que permitiria monitorar o cronograma das obras, discutir prioridades e ampliar a transparência das ações desenvolvidas ao longo da BR-381. A participação do Pró-Vidas reforçou o entendimento dos prefeitos de que o diálogo permanente entre concessionária, órgãos federais e lideranças regionais será fundamental para que as obras atendam às demandas históricas do Médio Piracicaba.
