Os usuários da BR-381 apresentaram várias reivindicações quanto à cobrança e instalação de postos de pedágios na rodovia. Entre elas, estão a redução dos valores entre Caeté e Governador Valadares, a cobrança de pedágio somente após melhorias do trecho entre Caeté e Belo Horizonte e a isenção para alguns segmentos que trafegam na estrada. 

Estes assuntos foram debatidos na última terça-feira (18), em uma audiência pública na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). Outra demanda apresentada foi a construção de mais passarelas sobre a rodovia, recentemente concedida à empresa Nova 381.

A reunião foi solicitada pelo deputado Delegado Christiano Xavier (PSD). Na audiência, estiveram presentes representantes municipais, além do coordenador regional da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Minas, Marcelo Alcides dos Santos. Pessoas importantes nessa discussão foram convidadas, mas não compareceram, como os gestores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da concessionária Nova 381.

Por outro lado, prefeitos, vice-prefeitos, vereadores e lideranças de municípios cortados pela rodovia apresentaram suas reclamações. Muitos deles ressaltaram que a cobrança de pedágio está sendo feita por uma melhoria ainda não realizada. 

A moradora de Itabira, Cibele Machado, esteve representando o município na reunião. Segundo ela, os moradores já pagam há anos para ter uma estrada de qualidade. "Já pagamos para ter acesso à saúde, à segurança, à ambulância e um reboque no meio das estradas. Nós estamos pagando com antecedência por aquilo que já pagamos há anos e não temos. (…) Muitos ficarão no meio da estrada. E estão pagando por um serviço que não vão ter.", disse. E completou: “que tenhamos transparência com o que já foi arrecadado, com as obras que estão sendo feitas.”
 

Com cinco praças de pedágio já instaladas e funcionando, a concessionária Nova 381 cobra no trajeto entre BH e Valadares o valor de R$ 68,20. Marcelo Alcides explicou que os valores cobrados pelo pedágio têm relação com os custos a serem assumidos pela concessionária. 

Nas redes sociais, usuários da rodovia se mostram descontentes com a cobrança do pedágio antes da duplicação. A maior parte dos comentários sobre a rodovia criticam o valor das tarifas. Após os comentários negativos, a Nova 381 desativou a possibilidade de comentar em algumas publicações no Instagram.

Mais radares

O coordenador da ANTT disse que um estudo da Polícia Rodoviária Federal (PRF) identificou a necessidade da instalação de mais 50 radares na BR-381, além dos 18 que já existem. Segundo ele, em 90 dias, esses radares já devem estar implantados. A rodovia será sinalizada para informar sobre os novos dispositivos, a fim de não surpreender os motoristas.