Prefeitos da região vão criar comissão pra acompanhar obras e demandas da BR-381

Prefeitos da região do Médio Piracicaba se reuniram nesta quinta-feira (12) e aprovaram a criação de uma comissão para acompanhar as obras de duplicação e demandas relativas à BR-381.

A assembleia ocorreu na sede da Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Rio Piracicaba (Amepi), em João Monlevade. Na ocasião, o assessor de governo Cristiano Araújo esteve representando o prefeito Dr. Laércio Ribeiro (PT). 

Os prefeitos discutiram especialmente as obras de duplicação no trecho que corta as cidades de Nova Era, Bela Vista de Minas, João Monlevade, São Gonçalo do Rio Abaixo, Nova União e Bom Jesus do Amparo. 

Como encaminhamento, será criada uma comissão regional com representantes de cada município afetado diretamente pelas obras na rodovia. A comissão terá dois representantes por cidade, indicados pelo prefeito.

Desapropriação de imóveis às margens da BR-381

Para que as obras de duplicação da BR-381 aconteçam, a concessionária Nova 381 terá que desapropriar imóveis e estabelecimentos localizados às margens da rodovia.

De acordo com Cristiano Araújo, mais de 100 pessoas que ocupam a faixa de domínio da BR-381 em João Monlevade já foram notificadas sobre as desapropriações para a duplicação da rodovia. Em Nova Era, moradores também foram comunicados pela Nova 381 sobre a necessidade de desocupação de seus imóveis. 

Durante a reunião desta quarta, foi relatado que a concessionária Nova 381 não oferece um canal de diálogo individual e eficaz para estes proprietários. Por isso, a comissão deverá organizar informações e filtrar as demandas para discutir com a concessionária, visando ser um canal de informação e diálogo para os donos de imóveis nas margens da BR-381. 

As desocupações visam liberar espaço para obras de ampliações futuras como duplicação, melhorias de segurança e criação de vias marginais.

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Melhorias no trevo de Monlevade

A mobilização também envolve uma reunião já marcada para o dia 8 de abril, em Brasília, com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 

As lideranças regionais pretendem discutir a possibilidade de antecipação de intervenções consideradas prioritárias, como melhorias no trevo de João Monlevade, considerado um ponto crítico da BR-381. Trata-se do único trevo de grande porte no trecho que ainda opera em pista simples. Atualmente, a obra do trevo de Monlevade está prevista para 2030, mas a Amepi quer a melhoria quanto antes.

Duplicação da BR-381 entre Caeté e Ravena

Segundo o coordenador do Movimento Pró-Vidas da BR-381, Clésio Gonçalves, máquinas devem iniciar trabalhos entre Caeté e Ravena ainda em março deste ano. Este é um passo importante para resolver o gargalo da chegada e saída de Belo Horizonte. A intervenção deve durar três anos. 

As obras devem ser integradas às do rodoanel, previstas para começar no segundo semestre de 2026. O Rodoanel é importante para criar um segundo acesso à capital, aliviando o tráfego da BR-381.