As obras no segmento entre os trevos (rotatórias) do Sion e do Cruzeiro Celeste, em João Monlevade, devem começar a partir de 07 de julho. O anúncio foi feito pela concessionária Nova 381 durante coletiva de imprensa realizada nesta segunda-feira (1º).
O objetivo principal é resolver o conflito entre o tráfego urbano e o de longa distância, que atualmente causa congestionamentos frequentes e compromete a segurança nos trevos.
A previsão de conclusão das obras está estimada para outubro, antes do início do período de chuvas. As melhorias são fruto de uma parceria entre a Prefeitura de João Monlevade e a concessionária Nova 381.
O custo da obra está estimado entre R$ 2 milhões e R$ 4 milhões. Esse valor será totalmente arcado pela concessionária, sem custos para a prefeitura de João Monlevade.
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O que será executado nos trevos?
De acordo com o gerente de operações da Nova 381, Diego Dutra, as rotatórias existentes serão aumentadas, alongadas e alargadas para suportar um volume maior de veículos com segurança. Também será instalada uma barreira no meio da pista para evitar que os veículos transitem de forma irregular.
Além disso, serão criadas faixas específicas para entrada e saída do posto de combustível no Cruzeiro Celeste, reduzindo o risco de acidentes e paralisações no fluxo principal.
Além da engenharia, haverá foco no paisagismo e na revitalização da faixa de domínio. De acordo com a vice-prefeita Dorinha Machado, será instalada uma locomotiva doada pela ArcelorMittal em um dos trevos, servindo como identificação visual da cidade para quem transita pela rodovia.
Também será feita a reorganização do comércio local para garantir que as atividades continuem de forma ordenada. Diego Dutra assegurou que não haverá desapropriações ou demolições de imóveis neste momento, pois o projeto será executado dentro da faixa de domínio já existente da rodovia.
Vale ressaltar que as obras deverão ocorrer preferencialmente no período noturno, de forma a minimizar os impactos para os usuários que trafegam pelos trevos.
Esta obra é considerada uma solução de curto prazo (2 a 3 anos). A duplicação definitiva de todo o trecho está prevista para ocorrer entre o quinto e o sexto ano da concessão. O projeto executivo da duplicação deve ser finalizado entre o fim deste ano e o início de 2027.
Duplicação da rodovia
O projeto executivo para a duplicação definitiva da rodovia segue em desenvolvimento, com conclusão estimada para o final deste ano até o início de 2027. Assim, a solução imediata servirá como uma transição necessária até que a ampliação total da via seja executada nos próximos anos.
