A antecipação das obras no trevo de João Monlevade, dentro do processo de duplicação da BR-381, foi o foco de uma reunião com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Atualmente, a obra do trevo de Monlevade está prevista para 2030, mas a Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi) quer a melhoria quanto antes.
Nessa quarta-feira (25), o coordenador do Movimento Pró-Vidas, Clésio Gonçalves, se reuniu com o coordenador regional da ANTT, Marcelo Alcides. A iniciativa é liderada pela Amepi. Clésio representou o presidente da Amepi, Augusto Henrique, no encontro com a ANTT.
Na reunião, foram esclarecidas quais medidas precisam ser adotadas para viabilizar a antecipação.
Motivos para antecipar a obra do trevo
Entre os argumentos apresentados pela Amepi, está o fato de que o trevo de João Monlevade é considerado um ponto crítico da BR-381, sendo o único trevo de grande porte no trecho que ainda opera em pista simples.
"A situação gera impactos no fluxo de veículos, na segurança viária e no desenvolvimento logístico da região", destaca o presidente Augusto.
Para a Amepi, a melhoria no trevo é fundamental para garantir segurança, fluidez no trânsito e fortalecimento do crescimento regional.
Augusto Henrique ressalta ainda a importância econômica de João Monlevade para o Médio Piracicaba, destacando o município como polo industrial, comercial e de serviços, com forte influência sobre cidades vizinhas.
Marcelo Alcides se colocou à disposição para colaborar com o pleito, mas ponderou que a antecipação envolve ajustes no cronograma da concessão, além de impactos financeiros e de planejamento.
Dessa forma, a Amepi foi orientada a formalizar uma solicitação ao diretor-geral da ANTT, acompanhada de justificativas técnicas e institucionais que reforcem a importância estratégica da obra.
Mobilização regional
Diante desse cenário, a Amepi defende a construção de uma mobilização regional para fortalecer a reivindicação. A proposta é envolver prefeitos da microrregião, associações comerciais, lideranças políticas e representantes da sociedade civil em um movimento conjunto pela antecipação das obras.
Segundo Augusto, o compromisso é atuar de forma articulada e institucional, buscando diálogo com os órgãos responsáveis e demonstrando que a obra no trevo de João Monlevade é prioridade dentro do processo de duplicação da BR-381.
